Назначение: буксир предназначен для оказания помощи судам, терпящим бедствие, спасения людей, тушения пожаров,проведения водолазных работ на глубине до 60 м, морских буксировок, локализации и сбора нефти с температурой вспышки выше 60°С. Район плавания: неограниченный.
Класс судна: Морского регистра Судоходства КМ УЛ 1 А1, буксир-спасатель.
Архитектурный тип судна: Стальной однопалубный двухвинтовой теплоход, имеющий: удлененный двухъярусный бак, двухъярусную рубку, в т.ч. ходовую рубку кругового обзора в средней части, двойное дно в районе МО и ДГО, ледоколообразный форштевень и транцевую корму.
Длина наибольшая: 63,75 м.
Длина между перпендикулярами: 57,57 м.
Ширина наибольшая: 14,26 м.
Высота борта на миделе: 7 м.
Осадка по летнюю грузовую марку: 5,61 м.
Осадка при 50 % запасов: 5,15 м.
Дедвейт при 100% запасов: 870 т.
Автономность, дальность плавания: Автономность по запасам топлива, масла, провизии – 40 суток, питьевой воды – 6 суток с пополнением от опреснительной установки. Дальность плавания при скорости хода 12 узлов – 12000 миль.
Вместимость:
Цистерны запаса моторного топлива: 565 куб.м.
Цистерны запаса дизельного топлива: 90 куб.м.
Цистерны запаса масла: 25 куб.м.
Цистерны запаса питьевой воды: 56 куб.м.
Балластные танки: 176 куб.м.
Цистерны пенообразования: 90 куб.м.
Цистерны для собранной нефти (замещение моторного топлива): 169 куб.м.
Трюмы аварийного имущества: 240 куб.м.
Скорость:
— максимальная: 15 узлов
— экономичного хода: 12 узлов
— при сборе нефти: 0,5 – 2,0 узлов
Экипаж: 25 человек.
