Новости

11 июня 2014 года в Открытом акционерном обществе «Амурский судостроительный завод» состоялся вывод из цеха и постановка в достроечный док второго судна снабжения для работ с полупогружными плавучими буровыми установками (ППБУ) «Остап Шеремета», строящегося по заказу ООО «Газфлот».

Для данного заказа закончился стапельный период постройки. Впереди -достроечные работы и испытания.

По сложившейся традиции, в этот день на АСЗ был объявлен день «открытых дверей», а выводу судна из стапельного цеха предшествовал митинг, посвященный этому знаковому событию, в котором участвовали Губернатор Хабаровского края В.И. Шпорт, председатель Законодательной Думы Хабаровского края В.В. Чудов, глава г. Комсомольска-на-Амуре В.П. Михалёв, а также представители заказчика, правительства Хабаровского края, ветераны предприятия.

Примечательно, что это событие состоялось накануне Дня России и Дня города. Именно Амурский судостроительный завод дал жизнь Комсомольску-на-Амуре, поскольку решение о его строительстве на Дальнем Востоке, принятое правительством СССР в начале 30-х годов прошлого века, стало, по сути, решением о строительстве города.

К гостям и заводчанам, собравшимся на митинг, обратился исполнительный директор ОАО «АСЗ»:
— Сегодня второе судно снабжения для работ с плавучими полупогружными буровыми установками, строящееся для компании «Газфлот», покидает строительный док.
В феврале 2011 года была заложена первая секция этого судна, а сегодня заканчивается стапельный период его строительства.
Мы все прекрасно понимаем, что впереди предстоит ещё много работы, для того, чтобы красивое и современное судно вступило в строй действующих.
Нас, заводчан, радует, что такие крупные государственные компании, как «Газпром» и его дочернее предприятие «Газфлот», поддержали Амурский судостроительный завод, разместив на наших производственных площадях свои заказы.
Надеюсь, что на этом не закончится наше сотрудничество, и с амурских стапелей сойдёт ещё не одно судно, предназначенное для обслуживания нефтегазоносных шельфов нашей страны.
Уверен, что со всеми поставленными задачами амурские корабелы справятся с честью.
Благодарю коллектив предприятия за выполненную работу и желаю всем нам дальнейших успехов!

СООБЩЕНИЕ
о проведении годового общего собрания акционеров
Открытого акционерного общества
«Амурский судостроительный завод»

Место нахождения:  Россия, Хабаровский край,
г. Комсомольск-на-Амуре, Аллея Труда, д. 1

Годовое  общее собрание акционеров открытого акционерного общества «Амурский судостроительный завод» (далее по тексту – общество) состоится 25 июня 2014 года в 10.00 по адресу: Хабаровский край, г. Комсомольск-на-Амуре, Аллея Труда, д...

8 мая 2014 года, накануне 69-годовщины Великой Победы, по традиции амурские корабелы почтили память заводчан, погибших в боях Великой Отечественной войны, возложив цветы к стене Памяти и Вечному огню на площади имени адмирала Макарова.

Напомним, 3579 амурских корабелов защищали Родину в боях на всех фронтах. 225 заводчан не вернулись домой, погибнув на полях сражений. Их имена увековечены на стене Памяти мемориального комплекса Амурского судостроительного завода...

17 апреля 2014 года в рамках совещания Морской коллегии, которое проходило в Комсомольске-на-Амуре, с рабочим визитом Амурский судостроительный завод посетили члены Морской коллегии во главе с вице-премьером Дмитрием Рогозиным. Они осмотрели военные и гражданские заказы, размещенные на стапелях предприятия, а также Дмитрий Рогозин пообщался со специалистами из Крыма и Украины, работающими на АСЗ вахтовым методом.

Пресс-служба ОАО «АСЗ»...

12 февраля 2014 г. в ходе рабочей поездки в Комсомольск-на-Амуре министр обороны РФ Сергей Шойгу посетил ОАО «Амурский судостроительный завод», где ознакомился с ходом строительства двух корветов проекта 20380 («Совершенный» и «Громкий»), а также с ремонтом дизель-электрической подводной лодки проекта 877 «Варшавянка».
Кроме того, во время визита были перезаключены контракты на строительство корветов проекта 20380 для Военно-морского флота России, цена которых изменена в сторону увеличения...

ОАО «Амурский судостроительный завод» предлагает к реализации неликвидные материалы и оборудование.

• Перечень материалов
• Перечень оборудования

22 августа 2013 года в рамках рабочей поездки в Комсомольск-на-Амуре ОАО «Амурский судостроительный завод» посетил Виктор Иванович Ишаев, министр РФ по развитию Дальнего Востока – полномочный представитель Президента РФ в Дальневосточном федеральном округе.

Высокого гостя и сопровождавших его представителей министерства по развитию Дальнего Востока исполнительный директор ОАО «АСЗ» Андрей Георгиевич Басаргин ознакомил с ходом строительства корветов, заказчиком которых является министерство обороны РФ, а также с достроечными работами на судне снабжения для работ с плавучими полупогружными буровыми установками «Иван Сидоренко», строящемся по заказу ООО «Газфлот».

10 июня 2013 года ВрИО Губернатора Хабаровского края Вячеслав Иванович Шпорт в ходе рабочей поездки в Комсомольск-на-Амуре осмотрел производственные мощности Амурского судостроительного завода. Особенно высокий гость заострил своё внимание на заказе № 365 – судне  «Иван Сидоренко», строящемся по заказу ООО «Газфлот».

Основные характеристики судна снабжения для работ с полупогружными буровыми установками проекта 22420 представил ВрИО Губернатора заместитель главного строителя ОАО «АСЗ» по гражданскому судостроению Е.Я. Коваленко.

Он рассказал, что проектантом судна является ЦКБ «Балтсудопроект», входящий в холдинг «ФГУП «Крыловский государственный научный центр».

Длительное время проектант не разрабатывал серии, и проект этого судна стал, по сути, первым, разработкой которого в 2010 году стало заниматься конструкторское бюро после вхождения в Крыловский государственный научный центр.

Сегодня, по словам Е.Я. Коваленко, строительство идёт параллельно с проектированием и устранением недочётов в проекте. Он отметил, что судно подобного класса по российскому проекту строится впервые в стране. Фактически АСЗ стал экспериментальной площадкой для проработки технических решений для таких заказов.

31 мая 2013 года, в открытом акционерном обществе «Амурский судостроительный завод» состоялось знаковое для предприятия событие – первое судно снабжения для работ с полупогружными плавучими буровыми установками (ППБУ) «Иван Сидоренко», строящееся по заказу общества с ограниченной ответственностью «Газфлот» — дочерней компании ОАО «Газпром», покинуло строительный док. Для данного заказа закончился стапельный период постройки. Впереди его ждут достроечные работы и испытания.

Этому знаменательному дню в истории Амурского судостроительного завода предшествовали совсем недавние события. 11 мая 2009 года во время посещения Амурского судостроительного завода Владимиром Владимировичем Путиным было принято судьбоносное решение по загрузке предприятия, которое должно привести к его стабильной работе в дальнейшем. «Газпром» — одна из крупных государственных компании, и его дочернее предприятие ООО «Газфлот», одними из первых поддержали завод, разместив на его стапелях свои заказы – два судна снабжения для работ с ППБУ.

По сложившейся традиции, в этот день на АСЗ был объявлен день «открытых дверей», а выводу судна из стапельного цеха предшествовал митинг, посвященный этому знаковому событию. К собравшимся заводчанам, ветеранам предприятия и гостям обратились: А.Г. Басаргин – исполнительный директор ОАО «АСЗ»; Н.Г. Повзык – генеральный директор ОАО «АСЗ» в периоды с 1999 по 2005 гг. и с 2009 по 2010 гг.; Ю.В. Шамалов – генеральный директор ООО «Газфлот»; С.Н. Семенов – заместитель главы города Комсомольска-на-Амуре; А.А. Петров – директор Департамента по вопросам управления федеральным имуществом Министерства по развитию Дальнего Востока. В своих выступлениях они поблагодарили работников АСЗ за добросовестный труд, преданность родному предприятию и выразили уверенность, что с поставленными производственными задачами амурские корабелы справятся с честью.

Пресс-служба ОАО «АСЗ»

Фото: В.А. Ханов

Уважаемые амурские корабелы!

От имени руководства Амурского судостроительного завода сердечно поздравляю вас с наступающими праздниками —  Новым, 2013 годом и Рождеством Христовым.

Две тысячи двенадцатый год уходит в историю. Мы расстаемся с уходящим годом с грустью и радостью. С грустью, потому что каждый его день — это прожитый день нашей жизни. С радостью, потому что впереди — новые надежды и ожидания.

Уходящий год, не смотря на все сложности, стал временем нов...