К 90-летию КОМСОМОЛЬСКА-НА-АМУРЕ

Десять Героев Социалистического Труда вышли из коллектива трижды орденоносного Амурского судостроительного завода. Среди них – рабочие и служащие, а также два прославленных директора, в разное время возглавлявших коллектив предприятия. И если о директоре Дееве, чьим именем был назван строящийся грузопассажирский паром, мы уже рассказывали, то имя Георгия Кононовича Волика, руководившего заводом с 1952-го по 1964-й, звучало не так часто. А между тем, это было время освоения выпуска новой продукции на заводе, массового строительства гражданского флота и модернизации завода...

Первые дни (из воспоминаний)

6 мая 1932 года от Хабаровска вниз по Амуру отплыла небольшая флотилия: пароход «Коминтерн», на буксире у него баржа — бывший плавучий дом отдыха «Клара Цеткин», щедро уступленный нам амурскими речниками. В кильватере — пароход «Колумб», названием которого, как бы символизировалась вся наша экспедиция. 600 комсомольцев открывали для себя и для советской страны малоизвестный уголок нашей необъятной Родины, чтобы заложить там еще один центр социалистической индустрии...

Николай ПАТРИКЕЕВ,

генерал-майор в отставке, заслуженный строитель РСФСР, первостроитель города (из воспоминаний 1986 года)

Он до сих пор помнится мне – свет тех далеких костров на амурском берегу. У этих костров мы мечтали о будущем прекрасном городе, который и сегодня, как в те далекие прекрасные годы, является символом молодости, труда и героизма…

Мне посчастливилось быть в числе первых строителей Амурского судостроительного завода и города юности. С И. А...